Die Stadt von morgen nähert sich einem schwierigen Schnittpunkt: der Ecke von Technologie und Lebensqualität

Von Marcy Klevorn, Präsident der Ford Motor Company

Ford veranstaltet am 23. Mai sein zweites City of Tomorrow Symposium im Container Yard in der Innenstadt von Los Angeles.

Die letzten Jahrzehnte des technologischen Umbruchs haben das Leben vieler Menschen verbessert. Die Euphorie in Bezug auf viele Innovationen wie Smartphones und soziale Medien hat jedoch wichtigen und manchmal ernüchternden Gesprächen über die Kosten dieser Technologie Platz gemacht, einschließlich ihrer Auswirkungen darauf, wie wir als lokale und globale Gemeinschaften miteinander leben und interagieren.

Wir glauben, dass diese Spannungen zwischen technologischen Fähigkeiten und Technologienutzung, zwischen persönlichem Wohl und Gemeinwohl auch bestehen werden, wenn wir zusammenarbeiten, um unsere Städte von morgen aufzubauen. Und um sicherzustellen, dass wir gemeinsam auf eine Zukunft hinarbeiten, die das Leben verbessert, müssen wir offen über diese Themen sprechen und auf dem besten Weg zusammenarbeiten.

Deshalb beruft Ford erneut das Symposium der Stadt von morgen ein. Nächste Woche versammeln wir in Los Angeles führende Unternehmer, Bürgermeister großer US-amerikanischer Städte, Wissenschaftler, Designer, Entwickler und Vertreter der Community zu einem Tag voller wichtiger Gespräche über Mobilität und Fortschritt. Gemeinsam werden wir über kritische Aspekte nachdenken, wie die Lösungen von heute und die Innovationen von morgen die Gemeinschaften verbessern, das Leben verbessern und einen besseren Zugang für alle schaffen.

Hier sind einige der wichtigsten Themen, über die wir diskutieren werden:

Wie bauen wir gemeinsam die Städte von morgen? Bis zur Mitte des Jahrhunderts werden 68 Prozent der Weltbevölkerung in städtischen Gebieten leben. Was bedeutet diese boomende Bevölkerung für die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen? Die Stadtführer müssen heute vorausschauende Strategien und Technologien einsetzen, um auf ein kontinuierliches Wachstum vorbereitet zu sein und gleichzeitig die Kosten für die Steuerzahler auszugleichen. Wir werden diese und andere Herausforderungen für Städte in einem ausführlichen Gespräch zwischen zwei Bürgermeistern und dem Axios-Journalisten Steve LeVine angehen.

Wem dienen wir? Viele neue Innovationen kommen zuerst für diejenigen, die sich höhere Aufkleberpreise leisten können. Wie ermutigen wir Unternehmen und Unternehmer, in neue Mobilitätslösungen zu investieren und mit Städten zusammenzuarbeiten, während wir gleichzeitig verhindern, dass die Verkehrssysteme von morgen diejenigen zurücklassen, die sie am dringendsten benötigen? Laura Bliss von CityLab moderiert eine provokative Macht für das Passagierpanel, zu der Adonia Lugo von den Multicultural Communities for Mobility in Los Angeles, Ryan Russo vom Verkehrsministerium in Oakland (Kalifornien), Doug Kaufman von TransLoc und Caroline Samponaro von Lyft gehören .

Wir können, aber sollten wir? Technologische Innovation schafft eine Welt, in der fast alles möglich ist. Aber ist diese scheinbar grenzenlose Fähigkeit immer gut? Ist es das, was wir für unsere Gemeinden wollen? In dieser Diskussionsreihe mit Diskussionsteilnehmern wie Joshua Schank von L.A. Metro, Jeffrey Tumlin von Nelson \ Nygaard und Will Heyburn von Blade Urban Air Mobility werden wir Technologen mit Vertretern der Stadt und Anwälten der Gemeinde zusammenbringen, um zu diskutieren, wie wir das richtige Gleichgewicht finden können.

Diese Diskussionen sind nur der Anfang. Wir werden uns auch eingehend mit Gesprächen darüber befassen, wie wir unsere Stadtstraßen neu gestalten können, um sie lebendiger, lebenswerter und weniger von Fahrzeugen dominiert zu machen. Darüber hinaus werden wir untersuchen, wie die Entstehung selbstfahrender Autos viel mehr bedeutet, als sich von einem Roboter mitnehmen zu lassen. Die Art und Weise, wie wir auf Fahrzeuge zugreifen und Zeit in ihnen verbringen, wird sich ändern, wenn wir es vorziehen, sie auf die richtige Weise in unser Leben zu integrieren.

In Anbetracht des Umfangs der Gespräche, die wir führen, ist es leicht zu verstehen, dass unsere Städte vor überwältigenden Herausforderungen stehen, wenn sie gegen Umweltverschmutzung, Ineffizienz und Überbelegung kämpfen. Selbst in den Vereinigten Staaten, in denen bereits mehr als zwei Drittel der Amerikaner in städtischen Gebieten leben, wird diese Zahl weiter steigen, bis sie Mitte des Jahrhunderts 90 Prozent erreicht. Sind wir bereit, dass neun von zehn Amerikanern diese städtischen Zentren "zu Hause" nennen?

Die gute Nachricht ist, dass dort, wo es Veränderungen gibt, auch Chancen bestehen. Städte wachsen aus einem bestimmten Grund: Sie sind wirtschaftliche, industrielle und kulturelle Zentren, in denen Menschen zahlreiche Möglichkeiten zum Arbeiten, Spielen und Wachsen finden. Ihre Fähigkeit, Fremde aus allen Ecken und Enden anzuziehen, ist auch ihre größte Stärke. Sie ermöglicht es ihnen, eine Fülle von Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund, Erfahrungen und kreativen Köpfen anzuziehen, die eine bessere Zukunft gestalten können.

Vor zwei Jahren versammelten sich auf unserem ersten Symposium in San Francisco mehr als 600 Führungskräfte aus den Bereichen Technologie, Wirtschaft, öffentliche Ordnung, Design, Wissenschaft und lokale Gemeinschaften, um Lösungen der nächsten Generation für das Leben und die Mobilität von Menschen in Städten auf der ganzen Welt zu untersuchen. Vor dem Hintergrund von Los Angeles in diesem Jahr hoffen wir, dass Sie mit uns ins Gespräch kommen, wenn wir uns zusammenfinden, um echte Probleme mit echten Lösungen anzugehen und unsere Städte von morgen zu bauen.